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Das Jones Snowboards Aviator 2.0 Snowboard Herren für All-Mountain-Speed und Sprünge mit Full Camber gibt es jetzt für nur 119,46 EUR statt 649,95 EUR online bei Gipfelwind kaufen.
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Kategorien : Aviator
SKU : GIP-AVI-017
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Das Jones Snowboards Aviator 2.0 Snowboard für Herren ist das Präzisions-Board für Vollgas-Abfahrten, Banked Turns und saubere Landungen.
Wie fährt sich das Aviator 2.0? Als Directional Twin mit Full Camber greift es sofort, hält bei Mach-Speed die Linie und gibt aus Turns explosive Energie zurück. Der leichte, reaktionsfreudige Kern beruhigt bei G-Force-Carves statt zu flattern.
Für fortgeschrittene All-Mountain-Fahrer, die Falllinie fahren, kicken und landen wollen. Wer ein fehlerverzeihendes Anfänger-Board sucht, ist hier falsch – wer Push, Pop und Kantengriff will, richtig. Größe (Size) nach Gewicht und Fahrstil wählen, Kategorie Aviator.
Welche Länge nehmen? Kürzer für Freestyle-Anteil und Switch, länger für Speed-Stabilität und Powder-Anteil. Dazu mittel-harte Bindung und steifere Boots für direkte Kraftübertragung.
Jetzt 119,46 EUR statt 649,95 EUR (-82%). Plus 15% mit GIPFELWIND15. Kostenloser Versand ab 45,00 €.
Directional Twin mit Full Camber für maximalen Kantengriff und Speed-Stabilität
Leichter, reaktionsfreudiger Kern für Pop bei Kicks und Ruhe bei Highspeed
Performance All-Mountain-Abstimmung für Turns, Airtime und Falllinie mit Commitment
Brand: Jones Snowboards
Shape: Directional Twin
Profil: Full Camber
Größe: Size wählbar
Produkttyp: Snowboard Herren
Zielgruppe: Men
Model / Serie: Aviator 2.0
Einsatzbereich: All-Mountain Performance
Verkäufer: Gipfelwind
Einsatz-Tipp: Morgens frisch präparierte Piste zum Carven, mittags Kicker-Line, nachmittags Falllinie – genau dafür ist das Aviator 2.0 gebaut. Mit Switch-Anteil dank Twin-Shape auch für Landungen rückwärts geeignet.
Nein. Es ist ein Performance-Board mit Full Camber für Fortgeschrittene mit sauberer Kantentechnik und Speed-Erfahrung.
Eine mittelharte bis harte All-Mountain/Freeride-Bindung wie die Jones Mercury FASE für direkte Kraftübertragung.
Bin 178cm und fahre die 156. Das Brett will einfach nur schnell. Kantengriff auf hartem Untergrund ist brutal gut, liegt wie auf Schienen. Man muss es aktiv fahren, dann belohnt es einen extrem. Für mich genau richtig.
Komme vom Rocker-Board und der Umstieg auf Full Camber war erst ungewohnt. Nach zwei Tagen klickt es aber. Kantendruck lässt sich super dosieren, Umkanten geht schnell. Auch im Park an den Kickern stabil in der Landung.
Fährt sich straff und direkt, kein Flattern bei Speed. Im zerfahrenen Schnee am Nachmittag muss man schon arbeiten, verzeiht nicht jeden Fehler. Wer ein ruhiges Cruiser-Board sucht ist hier falsch. Wer pushen will, genau richtig.
War damit eine Woche in Laax. Auf der Piste mega Laufruhe, im Kicker poppt das Teil richtig raus. Switch geht für ein Directional Twin erstaunlich gut. Belag ist schnell, musste nach 4 Tagen kaum nachwachsen.
Kurz: schnell, präzise, stabil. Lang: bei langsamer Fahrt und engen crowded Pisten etwas anstrengend, will halt Tempo. Verarbeitung top, Kanten sauber geschliffen ab Werk. Würde ich wieder kaufen.
Nach dem dritten Tag wollte ich gar nicht mehr vom Berg. Liegt satt, zieht sauber durch die Kurve. Powder geht bis knietief in Ordnung, danach taucht die Nose etwas. Ist halt kein Pow-Brett, aber für einen Allmountain-Freestyler super vielseitig.
Habe lange verglichen und mich dafür entschieden. Keine Sekunde bereut. Fährt sich sehr erwachsen, kein Spielzeug. Auch bei Eisgriffig. Optik in echt noch besser als auf Bildern.
Fahrtechnisch ein super Brett, keine Frage. Für mich als Wiedereinsteiger nach 5 Jahren Pause aber fast zu aggressiv. Verkantet schnell wenn man unsauber steht. Lass ich liegen bis ich wieder fitter bin, dann wirds sicher 5 Sterne.
Verarbeitung ist gut, Versand war schnell. Aber das Board ist für meine 65kg einfach zu steif. Auf der Piste bekomme ich es kaum gebogen, macht dann keinen Spaß und schlägt bei Bodenwellen durch. Für leichtere Fahrer eher nichts, geht zurück.
