Das Jones Snowboards Women's Flagship 2025 bringt die legendäre Flagship-Performance in damenspezifischer Auslegung für Powder und anspruchsvolles Gelände. Die tapered direktionale Form sorgt für müheloses Gleiten im Tiefschnee, sicheren Kantengriff und ruhigen Geradeauslauf.
Für wen ist das Women's Flagship 2025?
Für fortgeschrittene Fahrerinnen, die im Backcountry, auf Steilhängen und bei Speed ein vertrauenerweckendes Brett suchen. Schmalere Breiten und angepasster Flex erleichtern die Kontrolle gegenüber der Herren-Version – ohne Abstriche bei Stabilität.
Fahrverhalten und Auswahl
Direktional mit Taper: Nose schwimmt auf, Tail gibt Halt zum Carven und Landen. Mittel-steifer Flex dämpft Unebenheiten und hält die Line in zerfahrenem Schnee. Wer weitläufige Powder-Hänge und technische Couloirs liebt, wählt Flagship statt Twin-Shape.
Angebot und Kauf
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Merkmale
Damenspezifisches Flagship 2025 mit tapered Shape für mühelosen Powder-Auftrieb
Stabiler Freeride-Flex für Kontrolle bei Speed, Carves und Landungen
Ideal für fortgeschrittene Freeriderinnen in Backcountry und technischem Terrain
Shape: Direktional Tapered
Produkttyp: Freeride-Snowboard
Zielgruppe: Damen
Angebotspreis: 119,77 EUR
Einsatzbereich: Freeride, Powder, Backcountry
Modell / Serie: Flagship 2025
Vergleichspreis: 749,95 EUR
Verkäufer: Gipfelwind
Produktdetails
Passt zu dir, wenn: du Powder liebst, große Radien fährst und ein Brett für steile, zerfahrene Hänge suchst. Nicht für: reinen Park. Setup-Tipp: etwas härtere Bindung und Forward-Lean für maximale Kantenkontrolle.
Häufig gestellte Fragen
Was unterscheidet die Damen-Version vom Herren-Flagship?
Anpassung an geringeres Gewicht und kleinere Schuhgrößen: angepasste Breiten und Flex-Abstimmung für leichtere Steuerung bei gleicher Freeride-Stabilität.
Wie nutze ich Coupon und Versand?
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4.2★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenfotos
6
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
t*u
Verifiziert
Mein Lieblingsboard im Powder
Ich fahre seit Jahren und das ist mit Abstand das beste Brett für Tiefschnee, das ich hatte. Schwimmt sofort auf, ich bleibe entspannt in der Mitte stehen. Auch bei Windpress und Harsch bleibt es ruhig.
★★★★★★★★★★5.0
r*f
Verifiziert
Sicher im steilen Gelände
In Verbier an steilen Couloirs getestet. Die Kante hält bombenfest, auch wenn es eisig wird. Gibt mir total viel Vertrauen. Fühlt sich nie nervös an.
★★★★★★★★★★4.0
x***n
Verifiziert
Super Abfahrt, okay im Lift-Schlangestehen
Bergab ein Traum, sehr laufruhig und spurtreu. Nur beim ganz langsamen Rutschen und Schieben um den Lift ist die spitze Nose etwas sperrig. Jammern auf hohem Niveau.
★★★★★★★★★★5.0
i*****d
Verifiziert
Passt perfekt fürs Backcountry
Bin 168cm, fahre das 146er. Auf Tourenabfahrten mit Rucksack super stabil, trägt auch in schwerem Schnee. Auf der Piste kann man trotzdem ordentlich carven. Bin begeistert.
★★★★★★★★★★4.0
z****p
Verifiziert
Tolles Board für gute Fahrerinnen
Man sollte schon sicher fahren, dann macht es wahnsinnig Spaß. Direkt, schnell, präzise. Für Anfängerinnen definitiv zu viel. Ich mag die Steifigkeit gerade bei zerfahrenem Schnee am Nachmittag.
★★★★★★★★★★5.0
f*****n
Hält was es verspricht
Hatte vorher ein weicheres All-Mountain Brett. Der Unterschied im Tiefschnee ist riesig. Weniger Rücklage nötig, Beine bleiben länger frisch. Auch optisch sehr schön gemacht.
★★★★★★★★★★3.0
f**k
Verifiziert
Gut, aber hart
Im Powder super, keine Frage. Auf harter Piste finde ich es für meine 55kg fast zu steif, kleine Fehler verzeiht es nicht. Musste mich erst umstellen. Daher eher 3,5 Sterne.
★★★★★★★★★★4.0
d***a
Verifiziert
Stark bei Speed
Läuft bei Tempo wie auf Schienen, kein Flattern. Enge Waldpassagen gehen trotzdem, wenn man aktiv auf dem hinteren Fuß bleibt. Ein Tag Eingewöhnung einplanen.
★★★★★★★★★★5.0
i*t
Verifiziert
Nie wieder was anderes für Powder
Drei Powdertage in Davos damit – ich grinse immer noch. Super Auftrieb, lässt sich trotzdem gut steuern. Auch Traversen gehen erstaunlich gut.
★★★★★★★★★★2.0
u*s
Verifiziert
Für mich zu anstrengend
Leider war mir das Brett zu steif und zu lang. Im flachen Tiefschnee bin ich ständig stecken geblieben, weil ich zu wenig Tempo halten konnte. Für kräftige, schnelle Fahrerinnen sicher top, für Leichtgewichte wie mich eher nicht.