Das Nitro Snowboards Pantera Wide Snowboard ist die Waffe für Speed-Freaks. Extrem präzise, reaktionsschnell und kantensicher auch bei Höchsttempo auf und neben der Piste.
Kontrolle bei Highspeed
Steife Konstruktion für kraftvolle Fahrer verbindet Turns ohne Flattern. Überragender Kantenhalt bei Eis und Steilhang gibt Vertrauen für Vollgas-Carves – gebaut für Max Preissinger-Niveau.
Wide-Vorteil für Kraftfahrer
Wide-Plattform für große Boots und hohes Gewicht: mehr Auftrieb im Powder, keine Verschneidung in Kurven, direktes Feedback. All-Mountain und Carver Crüe-Abstimmung für Piste, Freeride und sogar Park-Einsätze.
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Jetzt nur 119,75 EUR statt 739,90 EUR – 84% sparen. Extra 15% mit GIPFELWIND15. Kostenloser Versand ab 45,00 €. Saison 2025/2026, stark limitiert.
Merkmale
Highspeed-Präzision mit maximalem Kantenhalt für kraftvolle Fahrer
Wide-Konstruktion für große Boots, Powder-Auftrieb und Drag-Schutz
Reaktionsschneller Flex für direktes Carving und stabile Powder-Runs
Brand: Nitro Snowboards
Preis: 119,75 EUR
Breite: Wide
Saison: 2025/2026
Zielgruppe: Men
Product Type: Snowboard
Einsatzbereich: All Mountain / Carving / Freeride
Model or Series: Pantera Wide
Vergleichspreis: 739,90 EUR
Verkäufer: Gipfelwind
Produktdetails
Pantera vs. Prime Wide? Pantera ist deutlich steifer, schneller und präziser. Nur für Experten, die Kantenhalt bei Speed suchen – Einsteiger wählen Prime.
Häufig gestellte Fragen
Für welches Fahrkönnen ist das Pantera?
Für fortgeschrittene bis Experten mit Kraft und Tempo. Für Anfänger zu steif und fordernd.
Funktioniert es im Powder?
Ja. Wide-Breite und All-Mountain-Shape geben Auftrieb und Kontrolle abseits der Piste.
4.7★★★★★★★★★★(3)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
3
★★★★★★★★★★5.0
u*****p
Carving-Monster
Was ein Brett. Bei hohem Tempo absolut ruhig, Kante greift sofort und hält auch auf Eis. Die Breite passt perfekt zu meinen 46er Boots. Braucht Kraft, macht aber süchtig.
★★★★★★★★★★5.0
b*z
Verifiziert
Endlich Speed ohne Flattern
Bin vorher ein mittleres All-Mountain gefahren, das ab 60 kmh nervös wurde. Der Pantera liegt auch bei 80 noch satt. Morgens auf frisch präparierter Piste ein Traum.
★★★★★★★★★★4.0
h*z
Verifiziert
Fordernd, aber geil
Nichts für müde Beine am Nachmittag, das Ding will gedrückt werden. Wenn man drauf steht, läuft es unglaublich sauber. Im zerfahrenen Sulz muss man arbeiten, dafür auf der Piste unschlagbar.