Jones Snowboards Solution Splitboard ULTRALIGHT Herren Tourenboard
4.3 (7)
1.750,00 €120,00 €
Das Jones Solution Splitboard ULTRALIGHT für Herren ist das leichte All-Conditions Splitboard für ernstes Backcountry – jetzt für nur 120,00 € statt 1.750,00 € online bei Gipfelwind kaufen.
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Für weite Zustiege und steile Lines: Das Jones Snowboards Solution Splitboard [ULTRALIGHT] für Herren ist unser vielseitigstes technisches Splitboard – auf Leichtbau für maximale Backcountry-Performance getrimmt.
Leichtbau & Performance: Warum ULTRALIGHT?
Weniger Gewicht am Rucksack und an den Füßen spart Kraft auf langen Approaches, das bewährte Solution-Shape liefert Power und Reaktionsschnelligkeit in anspruchsvollem Gelände. Bewährt auf Erstbefahrungen von Nepal bis Alaska – für alle Schneebedingungen und konsequente Abfahrten.
Für wen & welche Größe?
Für erfahrene Splitboarder und abenteuerlustige Freerider in ernstem, alpinem Terrain. Größe nach Gewicht, Schuhgröße und Tourenziel wählen: kürzer = wendiger, länger = mehr Auftrieb und Laufruhe. Split-Interface kompatibel mit gängigen Splitbindungen, Felle separat nötig.
Preis & Angebot: Extremdeal sichern
Nur 120,00 € statt 1.750,00 € (-93%) bei Gipfelwind. Plus 15% extra mit GIPFELWIND15. Kostenloser Versand ab 45,00 €. Jetzt Split-Länge wählen und direkt online bestellen.
Merkmale
ULTRALIGHT Konstruktion des Bestseller-Splits – leicht im Aufstieg, kraftvoll in der Abfahrt
All-Conditions technisches Shape – sicher auf harten Steilflanken und in Powder-Rinnen
Für Herren Splitboard-Touren – gebaut für lange Zustiege und ernstes alpines Gelände
Solution vs. Resort-Board: Gegenüber Flagship PRO und Tweaker ist Solution teilbar für den Aufstieg ohne Lift. Wer 80% Resort fährt, wählt Flagship; wer Gipfel selbst ersteigt, spart hier Gewicht pro Schritt.
Lawinen-Tipp: Immer mit LVS, Sonde, Schaufel und Tourenpartner los – Leichtbau ersetzt keine Sicherheitsausrüstung.
Häufig gestellte Fragen
Brauche ich spezielles Zubehör für dieses Splitboard?
Ja, du brauchst Splitbindungen, Felle, Harscheisen je nach Tour sowie LVS-Set. Board ist mit gängigen Split-Interfaces kompatibel.
Ist das ULTRALIGHT auch für Anfänger geeignet?
Nein, es richtet sich an fortgeschrittene bis Experten mit Tourenerfahrung. Einsteiger fahren besser auf gutmütigen All-Mountain-Splitboards.
4.3★★★★★★★★★★(7)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
d***w
Verifiziert
Bergauf eine Wohltat
Bin vorher ein deutlich schwereres Split gefahren und der Unterschied ist krass. Auf 1200hm spürt man jedes Gramm weniger. Aufstieg mit Fellen unproblematisch, Abfahrt stabil auch in verspurtem Schnee. Klare Empfehlung für lange Touren.
★★★★★★★★★★5.0
y***x
Leicht aber kein Flatterbrett
Hatte Bedenken dass ultraleicht auch instabil heißt, aber das Teil liegt erstaunlich ruhig bei Tempo. Im Powder trägt es super auf, Kante greift auf harter Piste zum Rückweg auch noch ordentlich. Umbau geht schnell.
★★★★★★★★★★4.0
h*a
Verifiziert
Top Tourenboard fürs Backcountry
Drei Touren damit gemacht, Handling im Aufstieg sehr gut, Clips wirken solide. Abfahrt eher auf der direkteren Seite, will aktiv gefahren werden. Wer ein fehlerverzeihendes Brett sucht ist hier falsch, wer Tempo mag richtig.
★★★★★★★★★★5.0
t****d
Verifiziert
Mein Upgrade hat sich gelohnt
Nach zwei Saisons Leihen endlich eigenes Split. Gewicht am Rucksack beim Tragen über Grate deutlich angenehmer. Fährt sich abwärts fast wie ein normales Freerideboard, nur etwas bewusster steuern bei Eis.
★★★★★★★★★★4.0
t****v
Verifiziert
Solide, mit kleinen Macken
Fahreigenschaften wirklich gut, vor allem im offenen Gelände. Ein Stern Abzug weil bei einer Klammer ab Werk etwas Grat war und die Base die ersten Kratzer schnell zeigte. Mit Wachs aber alles wieder top.
★★★★★★★★★★4.0
f****g
Verifiziert
Gut für Aufstieg und Abfahrt
Bin 78kg, Länge 162 passt für mich universell. Dreht im Wald erstaunlich leicht für die Länge, schwimmt gut auf. Auf blankem Traverse-Stück musste ich mich an die Kante gewöhnen, danach ging es.
★★★★★★★★★★3.0
m****k
Verifiziert
Nicht ganz anfängertauglich
Leicht ist es wirklich, da gibt es nichts. Aber als Split-Neuling fand ich es abwärts recht anspruchsvoll, verzeiht wenig wenn man hinten steht. Für erfahrene Fahrer sicher super, Einsteiger sollten erst testen.